这年头的车市，三千块能差个配置 ，两万块就能差出个级别来
，和以前相比现在车市竞争实在是太激烈了 。这不，眼看着隔壁长安 、吉利
、长城等车企纷纷利用PRO、MAX等手段 ，不断将车型的覆盖区间拉宽推高，这头的比亚迪也终于有动作了
，宋PLUS，来了！

推出宋PLUS的理由很简单 ，比亚迪燃油SUV在10-15万价格区间内少了一款“能打”的车
，因此比宋Pro高半级的宋PLUS就来得很合理了
。售价区间11.58万-14.38万元，推4款不同配置 ，分别为自动豪华型 、自动尊贵型、自动旗舰型
、自动旗舰PLUS
，接下来我们来看看哪款最适合收入囊中。

最低配自动豪华型售价11.58万，先看看是否存在耍猴的现象 。其外部配置有：LED前后大灯、18英寸轮圈 、无钥匙进入
、外后视镜加热、主驾一键升降 、后风窗电热
、全景天窗等；内部配置有：主驾六向电动调节、方向盘四向调节 、后排座椅调节
、一键启动、10.1英寸中控屏幕 、手动防炫目内后视镜
、主副驾腿部照明、仿皮座椅 、液晶组合仪表、自动空调
、后排出风口等；安全配置有：车身稳定系统、自动驻车 、定速巡航
、胎压监测、倒车影像 、倒车雷达
、六个安全气囊等。

眼睛看花了没？没错 ，虽然是最低配
，但从名字应该可以看出来，自动豪华型配置还真挺足
。有一说一 ，这个版本最值得称赞的地方在于没有阉割安全功能
，且类似于倒车影像、倒车雷达这种配置也都给到了。总之，这个版本虽然和高阶版本之间的配置有明显区别 ，但它已经完全能满足实用了 。

最低配虽然很好，但这不妨碍我们继续看看更高配置的版本
，万一它更合适呢！

预算加9000元，来到售价12.48万的自动尊贵型 ，相对来说这个版本增加的配置有：自适应巡航系统 、车道辅助系统
、自动刹车系统、全景影像 、前后泊车雷达
、行车记录仪、后排预紧限力安全带 、12.8英寸中控屏幕、外后视镜电动折叠
、四门一键升降、锁车自动关窗 、后排隐私玻璃
、氛围灯、19英寸轮圈 、红色卡钳等
。

值得肯定的是
，自动尊贵型所增加的配置绝对值得9000元的差价，尤其是那套辅助驾驶系统 ，对驾驶体验有本质上的提升。不过
，这套辅助系统以及其他便利性配置，对于老司机来说也不是不能节省掉 ，因此这款车适合驾驶技术不太娴熟
，且希望配置还能用的比较舒心的新手买家 。

接着往上走，预算再增加8000元 ，来到售价为13.28万的自动旗舰型
，相比较自动尊贵型它增加的配置有：盲点监测
、开门预警、9个音响喇叭 、副驾四向电动调节
、电动后尾门、12.3英寸全液晶仪表 、方向盘振动
、手机无线充电等
。

这个版本增加的功能实用吗？其实都挺有用的，问题是这些配置带来的体验提升 ，其实用低成本解决方案也能达到很好的效果。所以说，这款自动旗舰型适合那些追求轻微档次感
，且对用车品质有较高要求的人，说白了就是适合那些预算不太紧张 ，但也知道钱来之不易的人选择 。

最后
，预算狂追1.1万，来到售价14.38万的顶配自动旗舰PLUS
。和上个版本相比其增加的配置有：数字直接式胎压监测系统、自动防炫目内后视镜 、环绕式多色氛围灯、副驾智能交互式面板
、20英寸轮圈、超纤皮座椅 、渐变内饰
、麂皮内饰、金属迎宾踏板等。

这款配置值得买吗？可以 ，但没必要 。多花了一万多块换来这些档次感上的配置
，体验是提升了不少，不过对于这个级别的消费者来说未免有些画蛇添足
。当然了 ，如果你的预算没有什么限制
，又或者是顶配控，那么土豪你随意。

总结

四款配置本就不多 ，而比亚迪宋PLUS这款车在定价策略上无疑是想走量的 。从分析的结果可以知道
，这款车越是低配越是值得买，反而高配性价比相对还没那么高。具体来说 ，最低配的自动豪华版满足使用没有丝毫问题，无非就是手动控制多点
，但起码所有的功能都给到了；次低配自动尊贵型虽然价格贵了万把块，但给到的配置对用车舒适性提升非常明显 ，适合喜欢一步到位的人
，至于后面的自动旗舰型以及自动旗舰PLUS，不追求性价比的人可以考虑考虑
。

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