我本人就是讴歌车主！你的这个问题，我可以说说我的经验！

首先 ，讴歌车型故障率很低
，我的车4年多了，除正常保养之外从未有过什么机械或电器方面的故障！4年保养还免费！

其次 ，讴歌的外观件是比较贵
，不是买了保险的吗？损坏可以报保险的嘛！

讴歌就很不容易坏，可以说是非常省心的 ，所以你担心配件贵都是多余的！你应该考虑的是它的知名度和面子问题，讴歌虽是豪华品牌
，真没几个认识的，不介意品牌知名度和保值率的话 ，讴歌绝对是好车！

讴歌是日本本田 汽车 旗下的高端子品牌
，于1986年在美国创立，讴歌 汽车 品牌于2006年9月正式登陆中国市场 。讴歌在2016年与广汽本田合作进行国产 ，推出首款国产车型
，讴歌首款国产车型是一款豪华紧凑型SUV，对于大多数豪华 汽车 品牌而言 ，国产化都是为了更配合中国市场
，让产品更具有性价比和竞争力
。然而对于讴歌来说，国产化的优势并没有体现出来 ，反而因此丢掉了进口车的高端形象
，可以说讴歌是迄今为止为数不多的国产化后依旧失败的品牌，定价过高 ，配置太低。如果讴歌不抓紧时间挽救局面，在以后怕是和DS一样会逐渐被中国市场边缘化吧 。

国产讴歌很多配件都和本田通用的
，价格也和本田差不多，个别配件价格同于BBA
。国产讴歌后期保养比较便宜 ，有些车型还送终身保养。进口讴歌后期维修和保养和BBA相差不大 。

以上内容仅供参考
，希望对你选车有一定的帮助。

讴歌是标准的豪华品牌，但是很多消费者并不了解这个品牌 ，讴歌隶属于本田品牌
，是本田成立的子豪华品牌，早期的讴歌都是以进口为主 ，车型价格偏高
，维修保养并不经济，另外品牌力表现并不是很理想 ，一度徘徊在冷门品牌行列
，所以认可度并不是很高，现在广汽讴歌整体的价格水平符合消费者选车标准 ，讴歌CDX作为旗下的紧凑型SUV，入门车型在20万左右
，在豪华品牌中很有竞争力，综合来说整体的性价比很高 ，用车费用在可接受范围内
，但是保值率不是很好，如何选择还要看个人的用车需求

讴歌

讴歌车型的整体外观设计还是很符合流行趋势的 ， 时尚 感和年轻感很突出
，尤其是近距离接触，非常有豪华感 ，整体的气场很有吸引力
，并不比同级别的宝马X1和奥迪Q3等车型逊色，甚至更胜一筹

讴歌CDX四驱车型很有竞争力 ，四驱系统带来了很好的公路性能
，稳定性和动力提升都很高，并且有一定的越野能力 ，在同级别车型中很有竞争力，讴歌的车型做工用料等方面表现都不错
，只是品牌力没有什么优势

讴歌旗下的MDX定位为中大型SUV，价格水平并不低 ，顶配车型落地在100万左右
，目前优惠力度很大，这款车型很受低调的商务人士青睐 ，整体的商务性能和动力都很突出
，表现还是很不错的

总结：讴歌作为日系豪华品牌，整体的品牌力表现一般 ，车型产品力很突出
，性价比表现不错，如果不注重保值率 ，还是很值得选择的

讴歌的车型维修费贵吗？想入手怕太贵
，用不起！

讴歌是本田旗下的高端品牌
。虽然加个高端二字，但在发源地美国市场仍然不能和丰田的高端品牌雷克萨斯相比。在国内市场更是很少能见到他的产品 。是先不说其他方面的东西 ，仅仅是市场保有保有率这一点，都不建议选择一款讴歌的车型
。

当然这里的原因并不是怕讴歌的保有量太少
，零配件不容易寻找等之类。因为本田旗下现有的车型搭载了和讴歌相同的发动机产品 。虽然发动机的型号有所隐藏，但相同的排量 ，相同的压缩比
，同样的技术的采用，让我们明显的可以看出它是同一个系列的发动机产品
。因此并不是怕今后维护保养零配件的 ，容易获取的的原因去拒绝他。

而是因为它作为一个豪华品牌
，需要比本田更高的预算去为他做后期的保养服务 。而作为一个豪华品牌，它却不能提供任何豪华品牌车型所能带来的对车主面子上的提升
。机械性能也不能和其他更有品牌优势的其他豪华品牌车型优秀的多。因此在没有明显亮点的情况下 ，谁会去选择一款可能会被误认为是长安的豪华品牌产品 。

我是老款3.0RDX的车主
，5年了没有维修过
。只是正常保养，保养费用中规中矩

这心态蛮有趣的 ，这是个豪华品牌
，以豪华品牌为标准的话人家维修费并不贵，你以普通品牌为标准 ，那肯定觉得贵的啊

国产车型的欧歌维修保养不会比BBA高，加上前四年免费保养保修
，后期成本不高，但会比普通品牌高

讴歌国内好像不认 ，可能和它没有量产v8引擎有关
，也是唯一没有量产v8的所谓豪华品牌，而雷克萨斯 ，英菲尼迪都有v8以上引擎
，尤其英菲尼迪v6.v8都是明机头沃德大奖背书。讴歌在国外也仅仅北美销售比较多，销售区域不如雷克萨斯和英菲尼迪 ，这两个日系豪车都是全球销售 。讴歌维修费用和雷克萨斯
，英菲尼迪差不多吧。

贵不贵不是第一的
。

首要是享受，你都能考虑讴歌了 ，证明你很认可宝马
，马自达，讴歌是驾驶体验最好的一档车了。

省心 贴心 是产品优点 配件更换等待时间长点是小众进口车的特点 。作为五年讴歌车主 ，对它的评价是：越开越舒服
。

维修不贵，会修日系车的都能修。

星城车探近日
，探长从长沙讴歌经销商获悉，目前讴歌RDX车型最高可优惠3万元 ，最低裸车价31.8万
，另外，4年或10万公里免费基础保养 ，全国24小时免费道路救援
，还可享10000元优惠大礼包：包含3000元保险补贴+2000元油费补贴+5000元新车购车大礼包 。

广汽讴歌RDX的外观延续了家族式的钻石形进气格栅，狭长锐利的LED前大灯组延伸至车侧 ，凌厉线条勾勒出丰富的车头造型
，营造出犀利 、运动的造型风格
。

RDX车身侧面动感流畅，配合锋利的线条营造出不俗的力量感。前悬
、后悬的距离较短 ，既可以优化车内空间
，还可以提高车辆行驶稳定性，车身比例也更显修长 。

中网部分 ，RDX采用传承自Acura?Precision?Concept的经典设计,?五边形钻石切割元素，点阵式菱形设计
，在光线变化时更张扬，辨识度更高更具个性
。

来到车内 ，RDX内饰布局采用了讴歌最新的设计风格
，悬浮式中控屏与按键式换挡结构营造出更具科技感的内饰氛围。

动力系统是RDX表现最出色的部分，195kW（265Ps）+380N·m的2.0T发动机搭配10AT的动力组合 ，为我们带来了6.62s的0-100km/h加速成绩 。实际体验中相比出色动力最令人难忘的是10AT的表现
。

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