日前,我们从相关渠道了解到 ,大众新款Arteon?R系列已在海外开售 。其中,Arteon?R起售价为61484.87欧元,约合人民币48.8万元;Arteon?R?Shooting?Brake车型起售价62347.56欧元 ,约合人民币49.5万元。相比之下,笔者当然更关注Arteon?R?Shooting?Brake。看到那骚气十足的车身线条,以及那如海洋般湛蓝的车身 ,还有跟车身同色的刹车卡钳,都让我想起了曾经的“Dream?Car”——R36 。
在笔者心中,一台高性能的“瓦罐 ”就是自己最理想的“买菜车”。而在“Dream?Car”车库中 ,奥迪RS6拥有至高无上的地位,当然售价也是“至高无上 ”。而如今,这台Arteon?R?Shooting?Brake,应该就是RS6的完美“替代品” 。
外观部分 ,新车前脸最大的亮点当然是贯穿式“L”型日行灯。而保险杠部分采用了更为夸张的运动造型,作为R高性能车,散热口的面积也非常大 ,这让Arteon?R?Shooting?Brake的前脸显得十分霸气。
侧面和尾部才是Shooting?Brake车型的精华 。B柱往后的线条非常流畅,而且溜背的设计也非常明显,这让新车的侧面显得动感十足 ,就像是随时蓄势待发,准备攻击猎物的“猎豹 ”。当然,Shooting?Brake车型原本的用途 ,就是拿来装猎物。所以,这台Shooting?Brake拥有565L的后备厢容积,放倒第二排后能扩展到1632L。
单纯从设计美感的角度看 ,其实Arteon?R?Shooting?Brake并不完美 。从侧面看,它的车厢占比有些大,如果能将车头再设计得长一点点的话,就更加完美了。不过 ,当我看到那20英寸的轮圈,蓝色的卡钳,双边双出的排气 ,以及车尾上翘的“小鸭尾”时,根本就不会在意这些细节缺憾。
不久前,国内的大众CC车系也刚刚推出了新款车型 ,并且引入了新款CC猎装车 。只不过,相比原汁原味的Arteon?Shooting?Brake,国内的CC猎装车加入的跨界风格套件 ,十足是“画蛇添足”,完全破坏了Shooting?Brake车型的美感。
内饰反而没有太多可讲的,作为R高性能车型 ,当然少不了R标识的三辐式方向盘 、一体式运动座椅。而10.3英寸的全液晶仪表以及最大可选装9.2英寸的中控屏,看起来就是典型的“大众风格 ”了 。
动力部分,现在全新的2.0T?EA888?Evo4引擎撑起了大众R部门的门面,最大功率达到320马力 ,最大扭矩420牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
目前,按照大众集团内部的定位 ,大众R部门的定位要高于奥迪S部门半个级别。像用在Arteon?R?Shooting?Brake上的麦格纳四驱系统,就带有R-Performance扭矩矢量控制,这是大众R部门所独占的技术 。这个扭矩矢量控制技术 ,可以根据驾驶情况让扭力在前后轴以及后轮之间进行智能分配,可提高操控稳定性。
鹏友说: 此前,有消息称明年大众将会引进原汁原味的CC猎装车 ,也就是不带跨界套件的版本。到那时,这台Arteon?R?Shooting?Brake会否一同被引入?我们拭目以待 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前 ,我们从相关渠道获悉,大众Arteon(国内名为CC)插电混动车型上市,其起售价为51064.37欧元(折合人民币40.155万元)。新车外观采用了最新的家族化设计,整体在视觉效果上十分前卫。动力上 ,新车将搭载一台由1.4T汽油发动机加85千瓦的电机组成的插电式混合动力系统 。
外观方面,新车采用了最新的家族化设计风格,也是基于中期改款的Arteon打造而来 ,整体在设计上更加年轻时尚。前脸采用大尺寸进气格栅,内部辅以多条横向银色饰条作为装饰,使其看上去具有不错的精致度。值得一提的是 ,新车大灯内部灯带向外延伸与横向饰条相连,整体看上去具有不错的设计感 。
来到车身侧面,新车采用贯穿式腰线设计 ,使其有效的拉长了车身的视觉效果。另外,新车还在细节部分,如车窗外围以及侧裙位置均加入了银色饰条的装饰 ,这也进一步增强了车身侧面的精致度。
新车尾部的造型较为饱满,平行四边形的尾灯设计十分耐看,而在尾灯内部还采用了多点式灯珠,预计点亮之后将会有着不错的辨识度 。此外 ,新车还运用到了双边共双出排气布局,这也进一步彰显了该车的运动性能。
内饰方面,新车采用大量的黑色元素 ,并内部辅以银色饰条以及钢琴烤漆饰板作为装饰,使得为内饰提升了不少的档次感。配置部分,新车将配有紧急制动、Alcantara、自适应远近光灯 、ACC自适应巡航、真皮包裹等 。
动力方面 ,新车将搭载一台由1.4T汽油发动机加电动机组成的插电式混合动力系统。其系统综合最大功率为160千瓦,峰值扭矩为400牛·米。据悉,新车的0-100km/h加速时间为7.8s 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。